在貴陽貴安新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會上，貴陽市人民政府副市長林剛通報了三荔高速重大交通事故的情況。此次事故涉事車輛車牌號為貴A75868，為貴州黔運集團有限公司所屬車輛，系抗疫轉運征用車輛，核載49人。該車從云巖區(qū)接送涉疫隔離人員前往黔南州荔波縣隔離酒店進行集中隔離醫(yī)學觀察。于9月18日0點10分從云巖區(qū)出發(fā)。

車上載有47名人員，其中駕駛員1名，隨車工作人員1名，其余45人均為云巖區(qū)涉疫居民。9月18日2:40許，車輛行駛至黔南州三都至荔波高速32公里處發(fā)生側翻，墜入路旁深溝。截至9月18日21時，事故共造成27人不幸遇難，20名傷者被就近送往醫(yī)院救治。

事故發(fā)生后，貴陽市成立了三荔高速重大交通事故應急處置工作組，派員趕赴現場，會同黔南州和省直相關部門開展救援救治等工作。當前正重點做好以下工作：一是整合各方面優(yōu)質醫(yī)療資源，組建專家組，全力做好受傷人員救治工作。二是加快核實遇難人員身份信息，制定一人一策方案，深入細致做好傷亡人員家屬的關心關懷工作，切實解決實際困難。三是嚴肅認真地配合上級有關部門徹查事故原因，依法嚴肅追究責任，從嚴處理相關責任人。

安全無小事，安全大于天。安全生產，重在防患于未然，最忌粗心大意和僥幸心理。愿逝者安息、生者堅強。面臨當前依然嚴峻的疫情形勢，需發(fā)揮現代科學技術的力量，實施精確防控、科學防控，切實保證人民群眾的生命安全。

為確保在復雜嚴峻的疫情防控形勢下，醫(yī)院急救疫情轉運工作有序進行，急救中心全面落實疫情防控部署要求，根據新冠疫情特點，結合我國的物聯網的技術發(fā)展，出現了一種疫情防控轉運車可視化指揮調度系統(tǒng)。

該系統(tǒng)基于智慧急救信息化系統(tǒng)，包含遠程語音對講，現場圖片上傳，多媒體信息交互，實時地圖定位，多方語音會議，遠程指揮等，結合4G、物聯網等新技術，充分應用移動執(zhí)法記錄儀，實現了疫情防控的車輛資源調配和監(jiān)管，讓防疫負壓救護車信息、調派任務信息、負壓狀態(tài)等大數據同屏顯示，提升疫情防控轉運的響應能力。

疫情防控轉運車可視化指揮調度系統(tǒng)介紹:

1、可設置省、市、縣、區(qū)多級指揮調度

通過可視化指揮系統(tǒng)平臺，可實現由省級、市級、縣、區(qū)多級部門組成的疫情防控指揮部系統(tǒng)數據共享，可對各省、市、縣、區(qū)實現多級聯動應急調度指揮。

2、組織架構

可以通過企業(yè)賬號登錄WEB后臺，建立各個單位的通訊點錄入到后臺，系統(tǒng)默認配置的分機名稱，也可以修改為單位實際人員的姓名，方便管理，指揮。

3、雙向高清語音對講

通過系統(tǒng)調度臺可以對執(zhí)法記錄儀移動端進行語音對講、實時溝通，也可以實現多方集群對講。

4、高清視頻、多方會議

通過系統(tǒng)調度臺，可以發(fā)起多方語音會議，遠程指揮，執(zhí)法記錄儀可以實時高清視頻回傳。

5、實時定位，軌跡查看

通過系統(tǒng)調度臺軟件可以實時查看人員的地理位置，隨車工作人員也可以通過執(zhí)法記錄儀查看人員的實時位置，及轉運車的運動軌跡。

6、定點巡更

根據疫情現場情況安排指定人員跟車監(jiān)護，實現監(jiān)護人員的巡更管理。

7、組織架構現場疫情圖傳

工作人員在現場工作時，可以實時上傳現場工作圖片或突發(fā)狀況的視頻，在后臺指揮調度臺上可以進行查看回放；同時電腦端也可實時查看上傳的音視頻數據。

疫情防控轉運車可視化調度系統(tǒng)實際轉運流程:

急救中心調度人員接收疫情轉運任務后，即可在疫情防控指揮平臺上進行預派單或正式單的調派操作，通過實時對講，實時視頻等方式發(fā)送給駕駛員移動端。

駕駛員接到派單任務，獲取病患實時定位信息以及醫(yī)院/隔離點信息，開啟GPS/北斗雙模精準導航，到達現場，隨車急救人員對病患進行基礎防疫操作與救治。

病患上車后，疫情防控指揮平臺通過智慧數據采集系統(tǒng)，全流程監(jiān)測醫(yī)療艙負壓運行狀態(tài)及防疫救治操作，如出現異常情況可一鍵報警，并標記該時段的視頻軌跡，及時作出緊急處理預案。

病患送達隔離點或醫(yī)院后，駕駛員返回站點，同時疫情防控指揮平臺通過勤務系統(tǒng)告知站點消殺中心救護車輛預到達時間，提前準備消殺環(huán)境。

此外，調度系統(tǒng)通過對防疫轉運任務中醫(yī)療操作、車輛運行、負壓狀態(tài)的全流程實時數據采集和監(jiān)管，結合大數據分析技術，積累急救疫情轉運特點的相關基本信息并建立數據庫，可為未來疫情轉運精準調度、流程優(yōu)化、服務提升打下堅實基礎。

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