蘇格蘭的一個研究合作伙伴聯(lián)盟正在開發(fā)一種物聯(lián)網 (IoT) 傳感器網絡，該網絡可提供對農村道路狀況的實時監(jiān)測。

作為蘇格蘭政府 CivTech 6 加速器計劃的一部分，DigiFlec 與位于蘇格蘭的傳感器、成像系統(tǒng)和物聯(lián)網技術創(chuàng)新中心 CENSIS 以及蘇格蘭林業(yè)和土地局 (FLS) 合作，以開發(fā)數(shù)字道路管理系統(tǒng)。

該計劃將道路的數(shù)字地圖與支持物聯(lián)網的傳感器相結合，以捕獲有關 FLS路網狀況的實時數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)包括溫度、道路濕度和潛在的涵洞堵塞情況。

FLS 擁有 10,000 公里的道路網絡，覆蓋蘇格蘭一些最偏遠的地區(qū)，主要由未封閉的道路組成，這些道路在潮濕時會變得脆弱，很容易被洪水沖毀。

掌握準確的實時路況信息將有助于在特定時間做出更明智的道路使用決策。到目前為止，物聯(lián)網傳感器已經部署在Blairadam和Auchineden道路上的測試位置，以收集和傳輸有關道路的信息。

數(shù)據(jù)將被集成到一個數(shù)字界面中，實時顯示數(shù)據(jù)以及道路狀況的任何長期變化。這將有助于制定更好的維護計劃，并最終更好地了解影響道路惡化的因素，從而做出決策，以防止過度損壞，并更好地為修復工作分配資源。

可靠的數(shù)據(jù)收集，以及在偏遠和農村地區(qū)部署傳感器的能力可以在公共道路管理中得到更廣泛的應用。目前需要人工巡查道路，而且可能需要數(shù)百英里的行程。

雖然高速公路和 A 級道路每年都會檢查一次缺陷，但 B 級和 C 級道路僅每 4-20 年檢查一次。最近的報告表明，蘇格蘭道路所需的積壓起來的維修費用可能高達 17 億英鎊。

DigiFlec 主管史蒂文·吉蘭 (Steven Gillan) 表示：“地方當局和土地所有者目前面臨的道路狀況信息匱乏。很大一部分原因是收集數(shù)據(jù)所涉及的時間和成本。這使得很難就將工作重點放在哪里，以及最大限度地利用時間、材料和資源做出正確的決定。

“我們的系統(tǒng)使道路管理人員能夠更好地了解道路狀況，這是讓道路基礎設施為每個人帶來更好出行體驗的關鍵。”

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