預計再有兩年時間，吉林省的新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局更加優(yōu)化，省內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量突破50萬輛，其中自主品牌新能源汽車滲透率超過40%。公共領(lǐng)域車輛新能源提速更新替代，充換電服務便利性顯著提高。產(chǎn)業(yè)智能化改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色化發(fā)展走在全國前列。
為深入貫徹落實國務院有關(guān)部署，加快推動全省新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，結(jié)合吉林省的實際情況，制定了相應的方案，首先要開展核心技術(shù)攻關(guān)，挖掘優(yōu)勢創(chuàng)新主體，深入激發(fā)創(chuàng)新活力，促進重大成果產(chǎn)出，助力解決新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)難題。推動省工業(yè)研究院、省科技創(chuàng)新研究院等新型研發(fā)機構(gòu)、企業(yè)、高校、科研院所合作共建新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺，集聚高端人才和創(chuàng)新要素。加快申建國家汽車智能集成技術(shù)創(chuàng)新中心和新能源汽車檢測中心，拉動產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈電動化、智能化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。

其次，要做強做大自主品牌，全力提升自主品牌形象。全力推動新一代模塊化高性能插電式混合動力、純電動整車平臺開發(fā)和應用。加快紅旗、奔騰和解放品牌新能源化轉(zhuǎn)型，加快新能源車型導入，打造過硬拳頭產(chǎn)品，盡快提升國內(nèi)新能源汽車市場占有率。力爭在2026年底前推出20款以上自主品牌新能源整車產(chǎn)品。通過兼并重組、合資合作等方式加快盤活整車存量資源，引入國內(nèi)優(yōu)勢整車資源，提升產(chǎn)能利用率。 同時，還要加快延伸新能源“三電”產(chǎn)業(yè)鏈，進一步做強鋰電池隔膜、輕量化殼體等電池材料優(yōu)勢板塊，強化正負極材料、電解液等產(chǎn)業(yè)鏈布局，加快固態(tài)電池、鈉離子電池等新一代產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化，促進產(chǎn)業(yè)集聚引領(lǐng)發(fā)展。推進電池、電機電控集成化發(fā)展，積極推動電池車身一體化、多合一電驅(qū)動系統(tǒng)等技術(shù)開發(fā)及應用。加強與“鏈主”企業(yè)協(xié)同聯(lián)動。聚焦新能源和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”發(fā)展需求，全力推動多域融合控制系統(tǒng)、線控底盤系統(tǒng)、全固態(tài)電池等技術(shù)和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破。搭建整車與零部件、原材料、電子信息等相關(guān)企業(yè)協(xié)同對接平臺，加快現(xiàn)有傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)轉(zhuǎn)型突破。

為了完成相應的目標，吉林省采取了很多保障措施，首先要加強財政金融支持，圍繞新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)化項目落地、企業(yè)培育壯大、產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展等方面，打好財政專項資金和政府投資基金組合拳，加快“補鏈、強鏈、延鏈”。在產(chǎn)業(yè)化項目落地方面，對符合產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)條件的核心零部件新建項目，通過爭取中央相關(guān)資金以及使用省級工業(yè)和信息化高質(zhì)量發(fā)展專項資金給予支持。

另外在產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展方面，支持各地打造國家級先進制造業(yè)集群，鼓勵整車及零部件企業(yè)在吉設立研發(fā)、銷售和結(jié)算中心并實體化運營，省級財政視情況給予相關(guān)市（州）資金支持，統(tǒng)籌用于支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。積極對接產(chǎn)業(yè)資本、金融資本，對具備產(chǎn)業(yè)基金投資條件的，省產(chǎn)業(yè)引導基金通過“子基金+直投”的方式，擇優(yōu)分階段對相關(guān)企業(yè)進行投資，重點投向新能源汽車整車擴產(chǎn)擴能、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件配套以及車聯(lián)網(wǎng)上下游配套產(chǎn)業(yè)，提供長期穩(wěn)定的投后服務，推動企業(yè)孵化、培育和上市。